Тюнинг

No Picture

Алюсил не виноват: настоящие причины ненадежности алюминиевых моторов

Легкие цельноалюминиевые моторы с тонким алюсиловым покрытием цилиндров потихоньку становятся пугалом для покупателей машин на вторичном рынке. При этом сам по себе алюсил неправильно было бы считать абсолютным злом.



No Picture

Ротор неудачи: взлет и падение NSU Ro 80

В отличие от «взрослой» автомобильной промышленности СССР, ассортимент фабрик по производству детских игрушек и масштабных моделей автомобилей включал в себя и различные «иномарки», причем зачастую – очень экзотичных марок с непростой судьбой.


No Picture

Два мотора, три коробки, на колесах блокировки: тюнинг Toyota Celica AT200

Свап в процессе тюнинга – весьма распространенное решение. Но эта Toyota Celica пережила неоднократную замену мотора и КПП, а в целом доработки коснулись абсолютно всего автомобиля. Почему и зачем? Обо всем по порядку.




No Picture

Сто тысяч километров без износа? Обрабатываем мотор и «робот» Lada Vesta восстановительными составами

Чем дороже становятся автомобили, тем больше у их владельцев возникает желание продлить им жизнь. Особенно если на фоне печальной экономической ситуации появляется крамольная мысль ездить на нём ещё лет десять после окончании гарантии.


No Picture

Суперкары в деталях: Roding – карбон по-баварски

Из-за своей технологии производства и стоимости углепластик станет массовым явно не в ближайшие годы. Но многие мелкие иностранные производители стремятся применять карбон в качестве материала для своих немассовых суперкаров.


No Picture

Полноприводный олдскул по-индийски: дешевые внедорожники, которых у нас нет

Тест-драйв Suzuki Jimny породил у нас не только ностальгию по временам, когда ведущие мосты были действительно мостами, а несущий кузов на внедорожнике — чудачеством, но и вопрос: а много ли осталось в мире честных «проходимцев»?…


No Picture

Самый короткий ралли-кар: тест-драйв Citroen C2 CR

Мы продолжаем серию тестов настоящих «боевых» спортивных автомобилей, которые принимают участие в гонках не на городских улицах в «чемпионатах квартала», а на профессиональных трассах и спецучастках.